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    福建十一选五推荐:桐九公路客运中心至高铁火车站段改建工程

    发布日期:2017-11-27     来源:信息员     浏览数:1356    分享到:

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    桐九公路客运中心至高铁火车站段改建工程是我省省道调整规划中204省道(桐乡至莲都公路)的—段, 是《 桐乡市公路水路交通运输“十二五”发展规划》中“三横二纵”干线公路规划中的一段,是桐乡市”十 二五”期间重点建设项目。


    本项目起于世纪大道与环城南路交叉口处,起点段部分利用湖盐线后 与绕城公路南线平交,跨康泾塘,穿百福村和大宏村,跨越长山河(杭平申线规划 Ill 级航 道), 经南京村与屠新线平交后沿老桐九公路向南展线,下穿沪杭高铁预留逄道后上跨沪杭高速公路,在车坊上村  偏离老桐九公路往南延伸, 在 桐乡与诲宁交界处接回老桐九公路,设计终点位千县界处,路线基本呈北向南走向, 路线全长10.130Km。 本项目采用交通运输部颁《公路工程技术标准》( JTGB01-2003) — 级公路标准,设计 速度80km/h, 局部困难路段 (K8+000 - K9+000 段)采用60km/h。起古至高铁火车站段 ( KO+OOO- K8+100) 采用双向六车道, 路基宽度为32.00m, 其中行车道宽度为6 x 3.75m,  硬路肩为2 x 2.50m, 土路肩为2 x 0.75m, 中间带宽度 3.00m; 高铁火车站至终点段 ( K8+100- K10+130) 采用双向四车道, 路基宽度为24.50m, 其中行车道宽度为4 x 3.75m, 硬路肩为2 x 2.50m , 土路肩为2 x 0.75m , 中间带宽度 3.00m。路面设计荷载BZZ - 100kN; 桥涵设计汽车荷载等级为公路一级。


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